1000番台近郊タイプは当初小山電車区（現在の小山車両センター）に東北本線・高崎線等の115系置換えを目的に2000(平成12)年3月から配属されました。 その後開業した湘南新宿ラインでは同線の主役になりました。2004(平成16)年1月からは東海道線用の113系を置き換える目的で、 国府津車両センターにも同じ1000番台が配置されました。 両者は同じ1000番台近郊タイプであるものの、製造期間が長く同一形式で細部が異なる点も多いのが特徴。 また編成組成方法も線区事情等で異なります。 ここでは小山車両センターと国府津車両センターの車輌を1〜15号車を双方比較出来るよう号車ごとに並べてみました。 ■1号車 クハＥ２３０ −８０００ クハE231-8003（U503編成） クハＥ２３０ −８０００ クハE231-8052（K11編成） ■2号車 モハＥ２３０ −３５００ モハE230-3524（U524編成） モハＥ２３０ −３５００ モハE230-3552（K11編成） ■3号車 モハＥ２３１ −１５００ モハE231-1524（U524編成） モハＥ２３１ −１５００ モハE231-1552（K11編成） ■4号車 サロＥ２３０ −１０００ サロE230-1014（U524編成） サロＥ２３０ −１０００ サロE230-1052（K11編成） ■5号車 サロＥ２３１ −１０００ サロE230-1001（U509編成） サロＥ２３１ −１０００ サロE230-1052（K11編成） ■6号車 サハＥ２３１ −６０００ サハE231-6003（U503編成） サハＥ２３１ −１０００ サハE231-1051（K11編成） ■7号車 モハＥ２３０ −１０００ モハE230-1017（U509編成） サハＥ２３１ −１０００ サハE231-1050（K11編成） ■8号車 モハＥ２３１ −１０００ モハE231-1013（U507編成） モハＥ２３０ −１５００ モハE230-1511（K11編成） ■9号車 サハＥ２３１ −１０００ サハE231-1007（U503編成） モハＥ２３１ −３５００ モハE231-3511（K11編成） ■10号車 クハＥ２３１ −６０００ クハE231-6009（U509編成） クハＥ２３１ −８５００ クハE231-8511（K11編成） ■11号車(付属1号車) クハＥ２３０ −６０００ クハE230-6021（U58編成） クハＥ２３０ −６０００ クハE230-6040（S12編成） ■12号車(付属2号車) モハＥ２３０ −１０００ モハE230-1058（U58編成） モハＥ２３０ −１０００ モハE230-1081（S12編成） ■13号車(付属3号車) モハＥ２３１ −１０００ モハE231-1058（U58編成） モハＥ２３１ −１０００ モハE231-1081（S12編成） ■14号車(付属4号車) サハＥ２３１ −３０００ サハE231-3021（U58編成） サハＥ２３１ −３０００ モハE231-3040（S12編成） ■15号車(付属5号車) クハＥ２３１ −８０００ クハE231-8021（U58編成） クハＥ２３１ −８０００ クハE231-8040（S12編成） 　●このページのトップへ 　●形式写真ＩＮＤＥＸ 　●トップページへ戻る